마이랩로그(MyLapLog) 모터스포츠 기술 아카이브. 서킷 주행 라인, 타이어 열간 공기압 최적화, 셋업 엔지니어링 노하우.
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서킷 주행 시 정차 상태의 얼라인먼트는 타이어 공기압에 따라 주행 중 완전히 다른 접지각으로 변모합니다. 특히 공기압이 낮으면 사이드월이 무너져 의도한 것보다 네거티브 캠버가 훨씬 적게 들어간 것처럼 동작하며, 반대로 과다하면 중앙만 닿는 풍선 효과로 접지력이 급감합니다. 따라서 출발 전 기준이 아닌 주행 직후의 핫 프레셔(Hot Pressure)를 관리해야 세팅된 얼라인먼트 성능을 100% 발휘할 수 있습니다.
![[타이어/공기압] 서킷의 진짜 주인은 공기압이다: 타이어가 숨겨둔 휠 얼라인먼트의 진실](/uploads/guide_cover_20261019_081337_2ee50da9.webp)